《太仓市铁路综合客运枢纽规划研究》对沪通铁路太仓站、太仓港站进行了站点选址和设计，对站点周围地块进行了功能研究和定位,同时对铁路和以后的轨道、公路、水路交通进行了衔接。

　　该规划明确太仓站服务对象以主城为主，兼顾港城。站区的规划结构上，将形成“一心、两轴、两带、二板块”。一心即商业中心。“两轴”即站区的主要发展方向为东西向，将沿东西向设计两条主要轴线，一条是景观和空间发展轴线，穿过站前、站后广场及石头塘对面步行商业区，另一条是交通发展主轴线，沿禅寺路与轻轨S3线发展。“两带”分别是指沿石头塘和洙泾布置的景观休闲带，成十字形交叉，以沿石头塘的景观休闲带为主，沿洙泾的景观带以辅助为主。二板块一是站前广场周边形成的商务、商业板块；二是将目前分散的居民点集中起来形成的“居住板块”。

　　该规划区域内的主干道形成“四横五纵”的格局：“四横”分别为S339复线、禅寺路、进站大道、江南路；“五纵”为飞沪路、区中路、陆璜公路、站前大道、站后大道。

　　太仓港站将成为太仓市最主要的货运枢纽，成为重要的物流运输中心。太仓港站以货运为主，货流主要通过璜北路、站后大道进站，避免与客流相互干扰。同时，太仓港站考虑开设通往太仓港区的疏港专线，站区货运主要来自三个方向：港口码头方向、三个物流分园区方向及主物流园区方向。

　　该规划区域内的道路网形成“五横二纵”的格局：“五横”为璜北路、横一路、西环路、横二路、园林路。“二纵”为站前大道、站后大道。